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2017年8月,徐留平离开中国长安汽车集团股份有限公司董事长的位置,北上一汽成为一汽集团董事长、党委书记,自此拉开了各项改革。而对于新造车企业,徐留平一直持较为开放的态度。此前其曾经对一家较为知名的互联网造车企业有过深度接触,但最终一汽选择了拜腾。

对于国有汽车企业而言,与新造车企业合作是一项变革,也为其整个体系增添了一些新的血液。对于拜腾方面,与一汽方面的合作或许也将为其解决资质难题。此外,一汽有成熟的经销商、供应链体系,也是新造车企业迫切需求的。

拜腾的B轮投资尚未Close,对于此前外媒报道的预计4亿美元融资金额,拜腾方面表示“并不准确,具体融资情况预计将在5月发布。”

36氪独家 | 一汽战略投资拜腾B轮,增行业变革新可能

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